说到港区内的各类作业，外集卡的进提箱业务占了相当大一部分作业比重。在提升外集卡服务质量、确保进提箱作业效率的同时，如何保障外集卡在场地内的作业安全显得尤为重要。
外集卡来港的进提箱作业，因为部分司机朋友对我司场地不熟悉，作业模式不了解，可能存在超速行驶、违规作业、危险操作等情况。
为了确保作业安全、保障司机和码头安全，操作部策划组组织了一次针对外集卡司机的党员志愿者活动。
志愿者们以知识普及和安全教育为主要内容，制作和发放相关内容的宣传资料，为来港的司机朋友讲解作业要领和安全重点，获得了司机们的一致好评。
不仅如此，志愿者们还在营业大厅放置了宣传卡片供司机取用和学习。
下面让我们也一起来学习一下集卡在场地作业的安全重点：
1
四个严查：
一查占道，集卡占用龙门吊过道（含转道）位置，占用龙门吊行驶轨道；
二查安全距离，集卡与前车保持四米以上距离，与正在龙门吊下作业车辆保持一个自然箱位的安全距离；
三查抢道，龙门吊有过道意向（龙门吊出箱区方向单向行走指示灯亮），需停车让行，停车时不得妨碍过道龙门吊正常通行；
四查人员，严禁无关人员进港，跟车人员必须办理相关手续；严禁车内人员随意下车。
2
一个提醒：
龙门吊作业过程中，请司机随时关注龙门吊作业动态，有险情请迅速撤离。
进入箱区前：
一慢：提前减速为安全；二看： 观察有无龙过道，提前停车让龙行：三进入：提前开启转向灯，减速慢行进箱区。
进入箱区后：
一禁：禁止占压龙轨道；二距： 前车保持六米距，作业留出一箱距；三回道：作业过程看动态，起升一米方离开。
离开箱区时：
再慢： 箱区转弯限五码；再看：转向打好加观察，左右方向有无车；三驶离：确保安全才驶离。
车速提醒：
港区行驶要控速，主干车速为三十，箱区内部限二十，转弯仅为十码速，遇坡请您再减速。
同时，志愿者们还对即将开始的进重预约操作业务进行了宣传和讲解，让司机朋友更快的熟悉操作，顺利完成港区作业。
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