今天我要说安全！
我是来自龙门吊电工班的胡成，2016年获得了“宁波首席工人”称号。话说我自打有了“首席”称号，每日里对“安全”两字越发谨慎细致。今天，我把我对“安全”的理解分成三个阶段来说。
走吧，跟我一起上工去！
工前阶段
开工前，提前思考本次维修需用那些工具，仔细检查清点工具，并确认工具可靠性，可以正常使用，考虑不周全就不可避免要上上下下。
我们带着满脸的新春喜气，背着包，拉上电缆盘与好伙伴一起，“登机”去啦~
作为青年电工，应该向为码头无私奉献一辈子的老师傅一样，工作要认真、职责有担当！
胡师傅说
攀爬阶段
住友龙门吊上机直梯较多，工程部早在十年前就把较长的直梯，改短并增加停留平台，这样做大大降低了人员坠落风险。
同时严禁二人同时攀爬同一段直梯，防止上面一人坠落或随身工具掉下砸到下面的人。
工具都放在胸前双肩包里，这样就解放了双手。以前是拎包和挎包，攀爬楼梯不是很方便，现在危险程度大大降低。
“双手抓紧，两脚踩牢。一步一步，上下楼梯”，口号不喊错，努力向前看。
上下平台，注意湿滑，栏杆抓紧，切记缓行+慢走。
码头设备维修大都是高空作业，每天要以饱满的精神开始工作！
胡师傅说
维修阶段
维修前先把紧停开关敲下，整个小车平台就可断电；防止正在维修时，因其他人误操作，引起小车、起升突然动作，造成伤害。
龙门吊的小车平台，大车两侧、电气房、司机室都安装了紧停按钮，突发情况都可按下紧停，设备就会立刻停止运作，保障人员安全。
通过高频与司机或同一设备上的维修人员沟通交流。目前码头生产忙，设备停场地保养维修时间紧张；机、电交叉维修保养情况较多。维修前互相沟通一下；合理安排先后顺序。因为大家的心都是一样，快点把设备修好。
先把故障点的空气开关断掉。
万用表再次确认故障点的线路是否已经断电。防止因线路误接，引起故障点仍旧带电。虽然这种可能性极小，“小心驶得万年船，安全还是要第一”。
一边对照线路图纸，一边开始拆线维修，二人互相配合，提醒。分析情况、解决故障。大家一起努力把设备修好。
修理完毕，细心的整理、摆正弄乱的线路，这样下次维修时候，查找线路会更快。
维修、保养中会遇到各种问题，拼搏的是脑力和体力，安全观念一刻不可松懈！
胡师傅说
工程技术人员不管刮风、下雨。时刻保障码头设备365天24小时正常运转。因为我们知道：“这是我们的职责，工程人一直在努力！”
努力从当下做起，马军提醒卡等你来看哦！
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