方磊
货运监督
大家好，我是操作部货运监督方磊。2017年4月，在股份公司的统一部署下，集中北一集司/NBCT、中铁联集和铁司操作平台成立海铁一体化操作管理中心，执行精细化管理，集中计划、集中策划、集中生产。我便负责起了海铁联运的生产安全管理工作，下面我就来谈谈自己在安全工作中的一些感悟和体会吧。
整个海铁作业现场涉及到生产组的龙门吊司机、集运公司的内集卡、外集卡司机、中铁联集的现场货运员、辅助工以及铁司港区站的人员等诸多公司、多部门、多岗位。
要确保整条作业线的安全，就需要多公司、多部门、多岗位联动的安全管理，互相的信任、支持和参与尤为重要。共同的安全巡查和管理能减少摩擦和意见分歧，获得更多的帮助与支持，从而最终达到互联互动，互相促进，使安全工作顺利有效开展。
现场巡查时我们发现现场辅助工存在站位不合理等安全隐患，这让我们意识到海铁安全工作需要与时俱进，需要一套完善的现场操作流程和规范，从而提高现场作业人员的安全意识才是硬道理。
于是我们结合以往码头作业和管理经验，从作业前、作业中、作业后进行规范，新制定了《现场辅助作业人员操作规程》，编写《海铁一体化中心操作手册》，并以此加强安全考核力度，使现场作业人员操作规范有了较大的提高。
多完善、多分析，多总结，多思考，能把零散肤浅的感性认识上升到系统深刻的理性认知，才能不断优化安全管理，排除隐患，减少事故发生。
有了完善的巡查制度和规章制度，还要需要持续的安全教育，加强制度的落实和培训力度，才能提升全员的安全意识。
各岗位员工不但需要熟记本岗位的各种规程，还应熟悉其它岗位的作业流程，做到眼勤、手勤、脑勤、嘴勤，人人都是安全管理人员，个个都是安全生产监管体系中重要的一员。
通过培训，逐步在工作场所营造警钟长鸣的气氛，建立严密的安全生产管理网络，做到安全生产层层有人抓，事事有人管，分管领导重点抓，专职人员具体抓，横向纵向都配合，最终才能实现公司“无违章，无隐患，无事故”的安全目标。
安全无小事，
全靠每一天脚踏实地去遵守去实践！
小伙伴们，
今天，你安全了吗！
快戳我！快戳我！快戳我！箱量考勤在这儿！