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集新快览(第四十九期)

集新快览(第四十九期) 北集司
2025-03-14
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导读:本期看点:工程改造·智慧港口建设

集新快览

北 集 司


本期看点:工程改造·智慧港口建设

01

轮胎吊顶升电源改造

3月10日,工程技术部场桥组自主实施的顶升电源改造项目通过验收。该项目以单台约8000元的低成本彻底解决柴油发电机供能波动导致的转龙顶升断电难题,试机运行稳定性达100%。 


针对柴油发电机因铜线、铁芯等损耗引发的供电不足问题,技术团队通过自主研究,创新地将顶升电源改接至大车变频器系统,升级程序,优化参数,充分利用变频器的逆变稳压功能。 


本次技改全程由场桥组技术骨干自主完成设计、施工与调试,仅通过更换电缆材料就完成了整个系统的重构,并建立"参数数据库",形成可复用的变频器控制程序模板。 


下一步,场桥组计划逐步将余下23台使用柴油机转场的轮胎吊进行技改,持续专研自主整改提效项目,用低成本撬动大效益,进一步提升公司在场设备能效。(文、图:黄晋居、梁中元) 


02

人工智能大模型应用研讨会

近日,工程技术部在801会议室举办人工智能大模型应用研讨会,公司总经理助理姚梁华出席指导,工程技术部经理陆德慧主持。会议旨在探讨人工智能大模型为工作提质增效和建设智慧绿港新途径。


会上,参会者分享了日常工作中使用人工智能大模型的场景:用于追踪工作指标,减少复杂统计和重复工作,提升工作效率,此外,还可以开发程序解决问题,投入到技术改造中。并畅谈了人工智能大模型在未来场景如技术培训、智能助手、港口未来升级改造的运用设想。


姚梁华指出:“现在科技发展日新月异,人工智能大模型拉近人与人之间的差异,唯有用兴趣拥抱技术,才不会被历史趋势所淘汰。在人工智能大模型应用场景落实工作中,我们需要做到以下方面:一是重视人工智能大模型,结合个人工作场景和公司现阶段的作业情景,尽可能尝试运用人工智能大模型;二是在使用过程中注意数据安全,避免在公网上传公司机密;三是人工智能大模型仅作为一种工具,想发挥工具最大作用,需做好基础性工作。”

(文、图:刘振辉)


03

参加AI技术大讲堂


近日,北集司组织参加了北港集团举办的第二十九期“北港大讲堂”,旨在深度探讨“AI时代,企业智能化转型的思考与实践”,为公司智能化转型之路提供有益指导。 


本次活动特别设立分会场,采取线上线下相结合的方式。讲堂上,专家深入讲解了大模型技术的基本知识,并通过一系列真实案例,展示了AI如何助力提升个人及组织的办公效率,以及其在企业中的实际应用和当前发展水平。 


通过参与此次大讲堂,北集司员工不仅加深了对AI技术的理解,还对未来办公智能化与业务智能化的务实场景落地有了更清晰的认识。此次活动为北集司的智能化转型之路注入了新的动力,推动了公司在AI时代的创新发展。(文、图:赵松林)





【时新直通车】



贸易术语-CIF


CIF的全称是成本、保险费加运费,俗称"到岸价"。卖方需承担以下责任:


成本(Cost):将货物运至指定目的港的费用


保险(Insurance):为货物购买海运保险(通常为最低险别)


运费(Freight):支付货物到目的港的全程运输费用。


注意货物风险在装运港越过船舷时转移给买方,即使运费和保险由卖方支付,运输途中的损坏或延误风险仍由买方承担。


(来源:船务资讯)




编辑丨陈   楚

编审丨综合部



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