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3-2018
2018年3月10日，装载着三台RTG结构件的七辆重型卡车抵达公司，随着它们的到来，三台润邦卡哥特科RTG项目正式进入了现场总装调试阶段。
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三台全新RTG依照FEM规范设计制造，由太仓润邦卡哥特科工业有限公司承建，整体制造周期约8个月。
按照合同本应于今年9月份到港的结构件，经过工程部小伙伴们的努力，过完年就急吼吼地往北仑来了。
看到这里，是不是有些小伙伴要问了这RTG到底是个什么呀？
小编这就为大家科普，RTG是轮胎场桥的英语简称，说的简单点，其实这RTG就是轮胎式集装箱龙门起重机，也就是我们所说的龙门吊啦！
安装
流程
1月16日—3月7日
主要机构完成排装布线
3月8日—3月9日
所有结构、机构完成打包装车
3月10日—3月13日
所有机构、结构完成卸车
3月14日—3月24日
三台龙门架完成树立并吊装
3月25日—3月27日
三台小车完成吊装
截至3月30日
三台RTG所有机构全部完成安装，并具备调试条件
工程部的小伙伴们还用相机记录了三台RTG的安装全过程，一起来看一看这个钢铁巨人是怎么炼成的吧！
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最后给大家看看全部安装完成后，这个钢铁巨人威风凛凛的样子。
不仅如此，此次新安装的三台润邦RTG相较于原有设备还有不少的改进：
1. 首次将司机室加长440mm，操作司机视野大幅提升。
2. 首次采用机械+电子防摇系统，作业循环时间缩短约10%。
3. 大车轮胎从1800-25增加到2100-25，轮胎承载能力大幅提升。
4. 大车基距从6400mm增加到6900mm，行车稳定性及抗倾覆力矩提升。
5. 脱离外接电源时采用电池组驱动，废气0排放，更加节能环保。
6. 将液压系统改为蜗轮蜗杆系统，避免了因漏油而造成的污染。
此次三台设备预计调试周期为5周。届时，设备日均箱量将达到300TEU以上，可有效缓解设备压力。小伙伴们尽情期待新钢铁巨人的加入吧！
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