“双增双节”进行时，今天带大家一起看看工程部内修二班的小妙招！围绕着油管和空调，他们又动起了什么脑筋？
内修二班负责公司24台堆高机的日常维护保养，话说堆高机油管总成价格不低，是日常维护常需更换的损耗品。一直以来，油管破损更换都是通过总成采购，是一笔不小的维保成本开支。能不能我们自己制作油管接头？内修二班围绕油管接头动起了心思。
说干就干，前期采购好相应油管接头制作设备，并经过一段时间测试后，自制的油管接头强度、耐压性等多方面性能都满足堆高机的使用要求。
自制油管接头调试成功后，日常油管破损时，大家只需要量取堆高机对应部位油管需要的长度，用切割器切断，再用磨光机打磨油管两头断面，抹上凡士林套上管头，放入帕克气动扣压机制作。
短短几天时间，班组就制作了堆高机门架油管和吊具油管共约30根，节约费用超5千元，未来，此项自制“双增双节”效能还会持续增长！
油管能自制了，还有什么是班组可以自行解决的呢？大家把堆高机空调改善提上了议事日程。这不，之前406#堆高机改造完成驻车电空调，取代的原车的车用空调。经过一年多的测试，效果良好，制冷性能大大提高，也节省了能源消耗。再接再厉，今年继续普及开来。
班组采购了7台电空调，委外安装费用一台需要1000元，班组自己安装，既能提升业务能力，费用的节省是显而易见的。经过大家的努力，前后耗时7小时完成一台驻车电空调安装调试工作，目前为止，内修二班已完成4辆堆高机的空调改造。
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