6月20日，公司通用泊位改造工程打下了第1根直径为1.2米的大管桩，标志着该工程水工部分正式开工。
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建设地点在哪儿？
建设地点位于杭州湾口金塘水道南岸，已建北仑矿石中转码头西侧150m，在公司码头最东边与矿石中转码头之间，属于宁波舟山港北仑港区，详见以下卫星图所标的红色圈图。
工程概况了解一下
通用泊位改造工程码头岸线长383.4m，改造陆域面积约36.8万㎡，其中集装箱堆场约19.83万㎡。码头集装箱年设计通过能力63.6万TEU，集装箱堆场年设计通过能力81.7万TEU，铁路年设计通过能力43.2万TEU。
改造工程将原5万吨级通用泊位改建成10万吨级集装箱专用泊位，内容包括原码头及平台改造、引桥、道路堆场、桥梁改造等多个工程。
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改造前后对比
可以上下滚动的图片
堆场进度最新情况
通用泊改造工程自2018年12月5日陆域工程开工建设以来，总体进展顺利，堆场建设取得突破性成绩，今年下半年101、201重箱堆场、102空箱堆场计划投入试运营，将极大缓解堆场紧张状况（堆场位置详见以下通用泊改造平面图所示）。
改造后设备配置
集装箱装卸桥3台：轨距20m\起重量65t(吊具下）\外伸距55m
轮胎式龙门起重机9台：跨距23.47m\起重量41t(吊具下）\堆5过6
轨道式龙门起重机4台：轨距28m\起重量41t(吊具下）\堆4过5
空箱堆高机6台：起重量8t，堆高7层
调箱门机1台：起重量50.8t
改造工程海岸线航拍图
改造项目大事记
2017年8月28日，获得中华人民共和国交通运输部的岸线批复；
2017年12月29日，获得浙江省海洋港口发展委员会的项目核准批复；
2018年8月17日，获得浙江省发展和改革委委员会的初步设计批复；
2018年9月19日，获得宁波市港口管理局的施工图设计批复；
2018年12月5日，陆域部分动工；
2019年4月27日，原码头面3台门机移除；
2019年4月28日，海事通行评估通过；
2019年5月13日，公司取得通用泊位改造工程改造区域的所有管理权。
2019年6月19日，水上施工许可证成功申领；
2019年6月20日，码头水工改造正式动工。
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