小岛按：提起高效码头，今年操作部的成绩都非常亮眼：接卸最大船“长信”轮，单周、单月、季度集装箱吞吐量屡创新高，年集装箱吞吐量提前23天超去年全年总量，和股份业务部、宁远共建开展的内支内贸课题攻关成效显著……今天的盘点2020，让我们“提纲式”地看看高效码头团队，在2020年都做哪些平凡但不凡的努力！
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今年以来，操作部控制策划组克服疫情、码头建设等不利因素影响，通过内强管理、外优服务，实现码头高效率高质量发展，打响卓越服务品牌，助推公司集装箱吞吐量稳步上升。
优服务，以客户需求为导向
精策划，推进“大计划”作业安排
坚持策划先行，推进“大计划”作业安排，做到精准计划、精准策划、精准安排。
提高船舶策划能力，加强与股份公司业务部的沟通协调，紧密与船公司的联系，合理调整船舶分路，按照作业路数最优化原则编制作业计划，把有限资源调配到最合理状态，充分发挥码头生产效能。1-11月，平均单机效率为27.49move/h，同比提高1.78%。平均船时效率为67.23move/h，同比提高1.53%。
优化堆场布局，根据堆场密度实行空重箱区置换，有效控制重箱堆存密度，提高装卸效率和服务水平；提升堆场策划的精准施策能力，准确掌握抵港船、车、箱的动态信息，统筹设备资源，提升人机配置和生产安排的匹配度。
强团队，提升协同作战能力
加强生产协同管理，紧密部门间、班组间及岗位间的协调联动。积极落实部门三大组别间的协同配合，确保生产环节的无缝对接，促进生产效率的稳步提高。调整控制团队绩效考评方案，调动职工的工作主动性和积极性。
这是2020年最后一期“八个码头”推送，为高效码头团队点赞！“383米码头”试运营后，码头和堆场的能力逐步释放，对高效码头团队来说，又将面临新的挑战。如何最大程度释放码头能力？又如何规划好堆场布局？即将迎来新的一年，期待高效码头团队给我们的惊喜！
盘点2020系列
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