主播室

2020年宏观形势复杂多变,国内外的风险挑战明显上升,给生产经营带来了诸多的不确定性。集装箱吞吐量增幅逐年收窄,2019年宁波舟山港增长4.5%,2020年预增长3.1%,公司今年箱量的增量极少。年初突发的疫情又严重影响了公司量和收入,3月累计利润比进度缺口差14个百分点。公司正处于成长上升期,企业人工、折旧等固定成本快速上升,将给生产经营带来前所未有的压力,增收节支、降本增效任务十分紧迫。因此2020 年是公司生产经营压力最大一年,公司把今年定为了“成本管理年”,为完成全年指标,除了增产增收外,就需要深化优质码头的建设,必须公司上下全面开展“双增双节”的活动。
下面让我们连线攻关的现场,高凌枫!
财务部

今年我们将陆续出台各项办法。为进一步加强公司成本费用一体化管理,落实管理责任,提升全员成本管控意识,我们已于今年2月初正式下发《成本费用管理制度》。而制度执行后关键要有好的结果,这就需要数据说话了。所以在此基础上,我们四月初正式下发2020年《可控成本管理办法》。我们通过每月跟踪各部门成本节超进度和采取的措施,召开季度指标分析会;同时优化全面预算管理流程,强化预算刚性原则,推动预算落实;于此基础上坚持管理对标,纵向与自身对标,横向与兄弟码头对标,切实降低企业运营成本,确保公司逆势稳增长。
下面让我们把镜头交给吴宏宏!
商务部

大家好,我是助理主播吴宏宏,我现在所在的位置是商务部。
主播室



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