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海铁联运新进展
近日，操作部海铁货运组推出了按票提箱升级2.0版，在原来版本的基础上进行优化，简化了操作流程，提升了服务效率。
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什么是按票提箱
通常，客户来堆场提箱时，龙门吊需要把指定箱子装卸到集卡上，一般需要进行翻箱操作。海铁货运组根据海铁作业实际，开创性地提出了“按票提箱”，即对需要转运至同一码头的集装箱，事先预留场地堆放，后续只要一张提箱单（即“票”），就可把一批集装箱统统“打包带走”，这一举措有效实现了“零”翻箱。
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按票提箱2.0版
原先按票提箱操作流程：由铁司平台通过海铁联运协同系统上导，海铁策划将该票导入办公系统，分类堆放卸箱。卸箱作业完成后，由海铁策划发送预约号至货主，货主根据预约号提箱。
简化后的按票提箱流程：海铁策划可直接进行卸箱分类堆放操作，无需通过铁司平台。卸箱作业完成后，货主不以“预约号”提箱，直接卡口会根据需要做预约。
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按票提箱2.0版优势
操作更简单便捷。原操作流程需要铁司平台提供“票”，海铁策划根据该“票”进行分类卸箱堆放。现操作流程无需铁司平台提供“票”环节，海铁策划可直接进行按票提箱操作，操作过程更简单，更高效。
避免按票提箱取消情况。原操作流程中货主按策划提供的“预约号”提箱，偶尔会出现已完成的按票提箱因货主情况取消等问题。现操作流程货主按EP号提箱，避免了按票提箱取消情况。
零翻箱。按票提箱的优化，进一步降低堆场提箱翻箱率，提高港站作业效率。
自主性强。操作流程的简化，进一步提高策划操作效率及积极性。
降本节支效果明显。“零翻箱”可节省龙门吊作业成本。
下一步，海铁货运组将继续跟踪按票提箱存在的问题及情况，优化流程，提高作业效率，提升服务品质。
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按票提箱成绩单
2020年按票提箱实行以来，完成2723票共计26150自然箱。今年1至5月完成按票提箱309票共计3042自然箱。
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