集装箱整齐排列，汽笛声嘹亮绵长。
码头每日迎送着船舶，
作业生产线24小时不曾停歇。
面对如此繁忙紧张的作业，码头设备的维护一直是工程部工作的重中之重。
这一天，码头上像往常一样。
154#桥吊司机完成了对290米“乐城”船的作业。正当桥吊司机进入操作室收悬臂时，却发现悬臂动不了了。于是他紧急拨通了工程部的当值电话。
同一时间，工程部当值办公室的电话响起。
在了解完详细情况后，当值及时通知了维修人员整理工具前往码头维修，并为维修人员联系好了上码头的皮卡。当高频中传来“154#桥吊悬臂收起来了”的喊话，他再次拨通电话通知操作部问题已解决，同时在电脑上记下：
设备故障时间：12：30
故障代码：04
处理措施及过程：“小车张紧液压站液压油过温，冷却后程序短接强制收悬臂后正常”
修复时间：13：00
发现问题、解决问题，处理的干净利落、一气呵成。他在1399米码头每天都是这样开始，这样结束。
他是工程部当值暖男“张磊”。“暖男”是对张磊最贴切的称呼，一个人默默的“暖”着这一份工作。和他一起上班，你会发现再乱再忙的事情都会变得井井有条。
他负责协调沟通操作部与工程部之间有关设备的所有事务，并将设备故障及时反馈给各个班组，跟进设备修复信息。加强各班组对于设备故障的关注度，设备修护信息共享。24小时的港口作业，设备问题可不能马虎。
同时他还负责制定桥吊维修计划表；当值考勤；值班人员绩效考核数据统计、评分；班组人员维修的后勤派车；吊机组车费报销；吊机各种人员信息统计表汇总；吊机组的劳保、夏令、冬令用品发放；人力、工会分发粮油、礼包。（这么多事情，敢问当值的都是三头六臂吗？）
每天他的电话声总是此起彼伏，小编取景不用摆拍，这就是日常。当个暖男真的太不容易了，张磊事无巨细就像是吊机组的大管家一样。
因为当值不仅是代表工程部的一个窗口，更像是一面镜子，通过它反射出的是工程部维修力量的强弱。
而他，他就是张磊，他是当值的代表。
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