根据公司一体化管理要求，为实现操作、人员、设备、场地一体化运作，操作系统一体化是关键，也只有系统一体化后，才能真正推进海关监管场所一体化。
为此，通达必须将原有CFS系统切换成码头主业系统，并根据通达现有业务，在主业系统中开发相应功能，以满足生产业务需求。
公司牵头，操作部、通达、IT部、工程部参与，共同探讨通达与主业系统一体化工作，并进行了具体分工。
操作部与通达一起，梳理通达现有业务，根据业务制定作业流程；IT部根据现有通达业务流程，结合主业系统原有功能，进行程序流程设计和开发工作；工程部与通达排摸通达现有硬件设施，根据新系统要求，配置好各类硬件设备设施。
2017年12月1-15日
通达、操作部、IT部对通达现有业务流程进行梳理，主要由海关国检重箱查验、延伸管箱、海铁管箱、空箱视频和场地查验四块业务组成，IT部将通达现有业务流程与主业系统原有功能进行了对比分析，为程序框架设计作准备。
IT部根据调研情况，形成系统初步设计方案。
在通达会议室召开了系统设计方案介绍会。主要遵循两个原则：一是以主业系统为总体框架，增设相应流程功能，满足通达业务需求；二是通达业务以系统切换为契机，进一步优化作业流程。
IT部进行系统开发工作。工程部完成对通达各作业点光缆铺设， PC机、打印机等硬件采购工作，为系统上线作好准备。
通达分业务板块进行系统测试。
首先是海关国检重箱查验流程的测试，接受查验信息、开查验指令、进场确认、收费确认到查验出场，内部作业流程基本测试完成。
再次召开系统上线准备会议。分析了系统开发和通达业务对接中存在的问题，落实了相关责任。
同时，明确了系统上线时间节点，争取春节后上线，正式上线时间定在3月12日。
通达对延伸管箱、海铁管箱进行系统测试，从进场收箱、移箱、验箱、卡口出场、海铁出场，内部作业流程测试完毕。加上之前测试通过的查验业务流程，至此通达三块业务内部作业流程测试完毕。同时，通达做好箱管、卡口、控制、查验各岗位操作手册编制及人员培训工作。
通达、IT部、工程部对空箱视频查验进行改造升级，将原手持式查验方式改成固定式数字信号查验。
共同完成了空箱视频查验流程改造，并对作业流程进行了测试。通达与操作部协调，做好场地维护、船公司代码维护、操作用户权限申请等工作，为数据对接做好了准备。
3月6日，通达根据主业系统数据格式，完成CFS系统在场箱数据导出，并导入主业系统地测试工作。
3月9日，IT部、通达完成7家船公司、海关、国检、四方物流平台对外报文测试工作。同时，通达完成系统上线应急预案编制工作。至此，系统上线各项主要工作全部完成。
3月12日早上七点，相关人员全部到岗，按照上线时间点，逐步推进系统上线工作。
7:00-7:30 通达卡口进提箱暂停，CFS系统停用。7:30-8:00 CFS系统数据导入主业系统。8:10-8:45 新系统上线。
10:00 海铁验箱、重箱查验功能恢复，可正常作业。10:00-12:00 卡口海关电子栏杆不会抬，IT部、信通公司到现场排除故障，12:18故障排除，至此卡口进提箱恢复。
12:00-12:30 IT部、工程部对空箱视频查验系统安装调试完成。至此，通达系统顺利切换完成。
历时三个多月的辛勤付出，终得回报。感谢公司领导、IT部、工程部、操作部对通达的支持和帮助。通达与主业系统的一体化，为海关监管场所统一打下了基础，在公司一体化管理上迈出坚实一步。
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