宁波舟山港北仑港区大型船舶“码头端”安全管理交流推进会在我司召开

经验分享

我司发言代表、控制策划组主任王蕾

我司发言代表从进港、靠泊、入泊、稳泊、离泊五个步骤介绍了大型船舶靠离泊安全管理机制。自实行大型船舶靠离泊安全规定以来，公司已经跟踪大型船舶98艘。严格按照“全过程跟踪、按节点沟通、有预案应对”的原则进行跟踪落实，有助于大型船舶靠离泊作业安全工作的进一步推进。

万华发言代表

万华码头代表就选船机制提出三点规范。一是成立专业组织，强化船舶管理。二是完善选船流程，筛选优秀的万华承运商。三是建立偏离程序，维护供应链稳定。通过选船机制的建立与实施，该码头建立了符合万华安全管理要求的船舶数据库，统一规范了供应链各部门的用船标准，在源头上提高了万华船舶的安全可靠性。

台塑发言代表

台塑码头代表指出，要从根源上减少虚惊事故，不仅要层层落实虚惊事故管理制度，还要通过优化选船机制，选用优质船舶。通过创建专属问卷调查表、设立专职选船人员、船舶资讯网信息公开、增加审核流程、船舶检查，该码头将码头选船机制由单纯的技术面筛选，提升至船舶筛选综合审查。

梅东发言代表

梅东公司代表从码头船长的角度，讲述了船舶安全的工作思路和状态。一是结合码头的实际情况编制码头适用的规章制度。二是开展日常稳泊及台风、季风季节的特殊、恶劣天气稳泊工作。三是关注码头界面特殊操作和作业。四是运用良好的硬件条件和专业人才进行应急抢险作业。五是通过传帮带开展人员培训。

与会代表发言

领导发言

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