保畅通
发挥节点区位优势
5月28日、30日，两列“渝甬”班列装载着156标准箱来自越南和菲律宾的机械设备先后从宁波舟山港铁路北仑港站出发，驶向重庆团结村站，随后衔接“渝新欧”中欧班列分别发往德国杜伊斯堡和意大利米兰。这是宁波舟山港发挥“一带一路”枢纽节点区位优势，畅通集装箱海铁联运过境班列运输的有力举措。
近年来，宁波舟山港积极对接服务“一带一路”建设，持续织密航线和海铁网络，夯实世界第一大港地位，在我国与东南亚国家、欧美国家的贸易往来中发挥着重要作用。今年以来，部分国外客户受疫情影响，原有物流通道受阻。宁波舟山港海铁联运业务团队了解到相关情况后，立即开展物流方案设计工作，通过加强与国铁、船公司、货代等各方的协调，为客户量身定制“海铁联运+中欧班列”运输模式，借助“渝甬”班列对接“渝新欧”中欧班列，保障货物顺利出运。
显担当
做好海铁联运主战场
今年以来，公司继续发挥集团海铁联运主战场优势，不断优化服务，强化装卸保障，持续优化轨道吊全自动作业流程，为宁波舟山港海铁联运发展贡献力量。5月份，公司完成海铁联运作业量80229标准箱，同比增长17.56%，其中，5月22日至28日，铁路北仑港站完成海铁联运作业量21088标准箱，创今年单周作业量新高。2022年1-5月，我司共完成集装箱海铁联运作业量38.24万标准箱，占到宁波舟山港海铁作业量的60.85%。
下一步，我司继续发挥好集团海铁联运主战场优势，助力擦亮宁波舟山港海铁联运品牌名片。
审核 | 魏云杰
点击下方 箱量考勤在这儿