8月16日，随着“新明州72”轮最后一箱完成作业，该航次934个自然箱实现转运全程未落地，标志着公司较大规模“船船直转”作业模式取得成功。
去年，公司首次成功尝试28个自然箱“船船直转”作业模式。相比传统的中转模式，“船船直转”作业模式省去集卡从码头到堆场双向运输、龙门吊装卸箱、堆场堆放等作业环节，加快集卡周转，减轻堆场压力，缩短船舶在港时间、降低生产作业成本。
本次“船船直转”作业箱量大，全程采用公司优化的系统操作。为确保该作业模式顺利进行，公司与宁波远洋召开船前会，周密制定作业方案，合理配置生产要素，加强现场作业管理，调度、配载、箱管、控制等多岗位无缝衔接。
下一步，公司将进一步加强与宁波远洋的交流合作，持续优化新系统，完善作业模式，扩大内贸箱“船船直转”作业量，实现“效率”“效益”双提升，进一步打响公司内贸服务品牌。
