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打造“资源节约型”码头,吊机有妙招!

打造“资源节约型”码头,吊机有妙招! 北极星安全岛
2024-09-10
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打造“资源节约型”码头,吊机组全力践行“过紧日子”理念,抓好降本增效工作,“能修则修”“能改则改”“能国产则国产”,取得了积极成效。



接下来

让我们看看吊机组

做了哪些降本增效的工作吧~




01 能修则修


在日常工作中,机修班积极采取自主维修的方式,对诺尔小车齿轮箱、振华大车齿轮箱进行高效的维护与修理,每次维修齿轮箱可节约约5000元左右,并且,电修班通过自主维修设备手柄,每次可以节约约5000元-10000元。



02 能改就改


目前,吊机组拥有4台配备光伏发电系统的桥吊,桥吊光伏发电系统可持续为桥吊辅助变压器、整机照明、空调等供电,有效降低能耗,投用一年半以来累计发电约121.7兆瓦时,相当于减排二氧化碳约78.5吨,节省电费近12.5万元。龙门吊还废物利用,将原来油改电拆除下来的发动机改造,作为移动发动机使用,减少了购置费用40万元。



03 能国产则国产



进口产品的价格长期维持在高位,给成本控制带来了不小的挑战。吊机组对此高度重视,积极推动设备国产化进程。例如,龙门吊的电缆已成功替换为国产化产品,使用后反馈效果极佳,每台设备因此可节省约10万元的成本。

此外,针对长时间工作的桥吊,冷却风扇的损坏率也一直是一个大问题。每台桥吊配备的45个冷却风扇,在将进口风扇替换为国产风扇后,每台设备能够节约8万元。不仅如此,桥吊小车后绳钢丝绳、桥吊速度编码器、风速仪以及吊具双线通讯模块等部件的国产化实施以来,累计节省的经费也相当可观,进一步体现了国产化策略的经济效益与实用性。

后续,吊机组仍将坚持从日常工作的每一个环节着手,“降真本、真降本”,努力实现成本的降低和效益的提升,为公司高质量转型发展提供吊机“硬核”力量!




素材提供 | 周涛

编辑 | 周浩辉

对校 | 卢小洲 陈远

审核 | 李军 黄英红


【声明】内容源于网络
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