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海铁联运操作一体化中心成立六周年

海铁联运操作一体化中心成立六周年 北极星安全岛
2023-04-04
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时光如梭,6年时光转瞬即逝。2017年4月1日,在集团和股份公司统一部署下,宁波舟山港集装箱海铁联运一体化中心(以下简称“海铁一体化中心”)正式成立,由我司、中铁联集和铁司三家单位联合组成,负责铁路北仑港站日常运营。

6年来,在海铁一体化中心共同努力下,铁路北仑港站单班作业量从2017年200TEU到2023年最高1344TEU,从零星专列运作发展为常态化班列运作,海铁联运年作业量从2017年38.3万TEU到最高的89万TEU,港站作业能力实现了跨越式发展,在我国单体码头海铁联运作业能力中名列前茅。

(图为铁路北仑港站四股道场景)

6年来,海铁一体化中心初心不改,矢志不渝,秉持着“打造集团首个100万标准箱海铁联运作业港站”的拳拳初心,强化基础设施建设,不断优化作业流程,稳步扩大业务范围,持续提升港站作业能力和综合服务水平,为客户提供优质高效的物流服务。

6年来,港站作业模式不断变化,但服务理念没变。海铁一体化中心陆续经历三代操作系统,推出了“边装边卸”“按票提箱”“股道直装”等全新作业模式,持续优化作业流程,提高作业效率,但以“客户为中心,最多跑一次”的服务理念始终不变。

(图为铁路北仑港站六股道场景)
6年来,港站业务不断扩大,发展目标没变。2018年,我国首条双层班列从港站出发,大大提高了铁路运输能力。2020年起,港站开展“35吨敞顶箱”运输业务。近几年,过境箱业务势头猛进。2022年5月,渝甬班列从港站出发,接力“渝新欧”中欧班列先后发往德国和意大利。港站业务内容越来越多样化,但全力为集团服务“双循环”、建设“双一流”的奋斗目标始终不变。

截至2022年11月23日,铁路北仑港站历年累计完成海铁联运作业量超500万标箱,这无疑是海铁联运新的里程碑。展望未来,海铁一体化中心将持续放大一体化效应,发挥团队合力,强化沟通协调,以海铁龙门吊全流程自动化为新起点,不断创新创先,奋力在作业效率和服务质量上下功夫,为宁波舟山港海铁联运发展贡献更大力量。


素材来源 | 王鑫 胡延敏
编辑 | 卢小洲
对校 | 夏晓伟
审核 | 李军

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