合力追梦| 我司海铁联运作业量提前两天实现“过半”

6月28日，随着六股道上饶班列装卸作业完毕，我司今年海铁联运作业量完成375068TEU，顺利完成年度任务的50.01%，提前2天实现任务过半，这是我司海铁联运作业量首次实现“过半”。

这也是今年以来，公司作为集团海铁联运主战场全力冲击年度目标，以“推进按票提箱、全力提升直装”效率措施保作业量的可喜成果。

推进按票提箱作业模式达成“零”翻箱率。对于同一家码头公司的转码头箱子，预排卸箱位置，用同一个EP号堆放箱子，集卡提箱时，只需将同一批次箱子按票号全部提走，保证了场地不压箱，实现“零”翻箱率，预测车队等候时间比原来缩短一半以上。

全力提升直装覆盖主流船公司。为进一步减少火车等箱的时间，公司配合集团海铁科进一步提高直装率，通过与外堆场合作，实现直装覆盖主流船公司，直装率已到40%以上，提升了铁路北仑港站的作业效率。

同时，公司研发优化双层班列装车系统，使操作界面更加直观，方便司机准确操作指令，提高双层班列装车效率；

此外，公司操作部海铁货运组党支部、马军工作室和国际物流外派联合党支部、川畅创新工作室推行“双共建”模式，提出多项海铁联运课题，攻关克难，共同献力发展海铁联运业务。

各位小伙伴，

一起大力打造“八个码头”，

努力实现管理服务“双提升”，

让我们继续开足马力，

向全年总目标进发！