151#桥吊投用！见证吊机组连续9天的奋战- 大数跨境

北极星安全岛

2024-09-23

151#桥吊目前已服役近20年，设备老旧，其逆变器容量无法满足长时间负载60吨的工作要求，影响作业效率。最近，吊机组耗时9天完成对151#桥吊驱动器升级改造，有效提升了设备动力！

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改造进程

倘若将桥吊视作一个人，那么驱动器便是其心脏，为桥吊的四大机构源源不断地提供动力。本次改造将启用新型起重机专用驱动器，其逆变器容量由600kw提升至800kw，提升了桥吊工作能力。

目前使用老的驱动器型号的桥吊还有10台，每台15组功率单元，共有150组之多，现存备件无法支撑长期运行的需求。151#升级完成后将改造下来的驱动器作为设备备件，通过逐年升级保证驱动器备件充足！

项目施工计划12天停机改造，因作业繁忙等原因，吊机组只有10天的宝贵时间。面对这一严峻考验，吊机组电修班展现出了非凡的凝聚力与执行力，大家夜以继日奋战，精心优化施工策略，强化团队间的沟通与协作，有效加速了改造进程。

班组成员主动加班，两天完成了老驱动器柜的拆除工作，并在第四日晚完成新驱动器柜体安装，以时不我待的拼搏确保项目进度保质提速，为后期调试工作不可抗因素预留了工期。

正当项目抓紧推进时，班组突然接到台风预警，需提前两天完成升级任务，确保151#桥吊投入作业并按时完成锚定，这又给整个工程增添了一份紧迫感。面对新挑战，吊机组及时增加人手，加班加点，协同推进，抓紧调试，最终于13日中班顺利完成交机。

本次改造完成后，从151#桥吊拆下来的驱动器单元将作为备件使用，为老桥吊保障工作加了一道保险。改造后，151#桥吊将以全新的“驱动”来吊装作业，助力公司冲刺年度箱量目标。

END

素材来源 | 周涛吴寒潇

编辑 | 周浩辉

对校 | 卢小洲陈远

审核 | 李军冯超

【声明】内容源于网络

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