为进一步筑牢职工乘坐班车的安全防线，提升职工在紧急情况下的应急处置与自我保护能力，近期，公司组织各部门40余名职工，集中开展了班车交通事故应急处置知识培训及实战演练活动。
本次活动旨在通过安全知识讲解和沉浸式的应急演练，帮助职工系统掌握突发班车交通事故时的疏散技巧与处置要点，切实强化了应对各类紧急情况的实战能力，为日常通勤安全再添一份坚实保障。
演习现场
演习准备
本次演习邀请到了宁波外事车队长为职工开展应急演练知识讲座，介绍班车逃生、疏散知识，并且现场模拟示范，确保演练人员能现学现用、疏散演练有序进行。
演习开始
模拟情景：一辆职工上下班班车途经北仑国际闸口时，与集卡发生碰撞，导致班车受损及起火。
班车驾驶员立即停车，下车查看现场情况后，第一时间向控制中心值班调度及驾驶班班组长报告事故情况。同时，驾驶员迅速组织车内人员有序逃生、采取灭火措施，并实时向相关负责人汇报现场最新情况。整个演习过程组织周密、行动迅速、配合默契，达到了预期效果。
班车逃生安全小贴士
在面对班车突发紧急情况时
大客车上的乘客
需要服从驾驶员和车长的统一指挥
找到并选择正确的逃生通道
以公司班车为例
为大家介绍几处逃生通道
及操作流程
一、车顶逃生出口
（车顶逃生视频）
位置：通常位于车辆后部的车顶
特点：多适用于车辆侧翻或浸水场景
操作：
1.双手用力平行推开天窗
2.寻找按钮或开关，按提示词操作
3.将天窗向外全部推开，迅速有序撤离
注意!!!
火灾时不能走紧急逃生窗，因火灾产生的浓烟向上升腾，天窗会成为烟和火的密集区
二、前后车门应急阀门
（应急阀门视频）
位置：通常位于前后车门上方附近
特点：能够在电源中断的情况下打开车门
操作：
1.在驾驶人无法打开车门时，找到车门上方的应急阀
2.按照指示方向旋转应急阀
3.车门放气后打开，随后推门逃生
注意!!!
使用应急阀时要保证车门暗锁处于打开状态
三、应急窗和应急门
（应急窗逃生视频）
（应急窗逃生视频）
位置：应急车窗分散于车辆前后各处、应急车门位于车辆后部
特点：只有部分大巴和公交配备，贴有“应急出口”的标识
操作：
公司班车的应急窗为外推式应急窗，是单卡口设计，出现紧急情况时，打开保护罩，向上掰红色扳手，即可把整扇窗从底部向外推开
四、安全锤
（班车安全锤放置位置）
位置特点：目前大型客车的车窗是封闭式的，封闭式应急车窗一般标有“安全粗口”或“EXIT”，且一侧放置有安全锤。公司班车后车窗旁也有。
操作：
1. 使用安全锤锤尖猛击车窗玻璃四个边角，打碎车窗逃生
2.若一时无法找到安全锤，可使用其他尖状硬物
敲碎玻璃时尽量敲碎的面积大一点，防止刮伤
一旦遭遇车辆
侧翻、火灾等事故
又该如何逃生自救
一起来了解一下～
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素材来源 | 盛培艳
编辑 | 周浩辉
对校 | 陈远 卢小洲
审核 | 冯超
