近日，公司资讯科技部成功自主研发并上线了集卡充电调度和集卡池管理调度模块，实现了集卡调度的全流程升级和作业效率与管理水平的双增效。
集卡充电调度模块
智能调度，高效充电
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集卡充电调度模块打通了n-TOS接口，实现了对集卡作业池中电动集卡的充电调度，同时也支持移动端的显示，方便集卡司机使用和查看。目前，公司共有电动集卡134辆，已启用充电桩39个（其中50场地30个，3T场地9个）。该模块上线一个月以来，已累计完成集卡充电5600余车次，其中最近一周达1344车次，单日233车次。
此模块采用了资讯科技部自主研发的动态梯度算法，依据电量水平划分优先级，科学安排车辆充电，结合码头生产实际，显著提高了电动集卡的利用率。
集卡池管理调度模块
自动化管理，提升效率
此前，集卡调度主要依赖人工操作，通过人工拖动n-TOS集卡池及电话通知实现不同集卡车在作业池的调整和转化。这种操作效率较低且有概率出错。如今，通过PMC平台上的集卡调度模块，集卡池管理实现了流程自动化。该模块与n-TOS生产系统通过接口紧密对接，并采用缓存机制自动保留司机当前集卡池，即便司机因为充电或者交接班等原因更换作业集卡，也能自动将其归入最近一次的作业集卡池，大幅提升了调度的准确性和效率。
集卡司机排班模块
一键生成，全流程优化
原“定人定车”的排班模式存在因充电状态导致集卡更换时间浪费、人工排班占据大量时间精力等问题。如今，资讯科技部引入智能调度方式，实现一键生成排班表、手机推送排班司机等功能，显著提升了排班效率。排班表可一键导入CTOS系统，实现了集卡排班、生产组分配作业路数及控制中心查看集卡作业计划的全流程自动化，全面优化了码头生产作业流程。
下一步，资讯科技部将持续推动技术创新，赋能数智化港口建设，为公司生产作业扩能提效提供坚实的科技保障。
素材提供 | 王鸣浩
编辑 | 谢益璐
对校 | 陈远 卢小洲
审核 | 冯超
