7月10日，北部湾集装箱公司召开2023年年中工作会议。公司党委副书记、董事、总经理石增岩代表经营层作题为《真抓实干提质效 积势蓄力谋突破》工作报告，党委副书记、纪委书记曾东兴主持会议，经营层班子成员、三层正职以上管理人员参加会议。
会议对公司2023年上半年工作进行了总结，分析当前面临形势，并对下半年重点工作进行了部署。
石增岩在报告中指出，今年以来，公司紧紧围绕全年生产经营指标，狠抓生产经营，严抓任务落实，以高效的执行力、大胆的创新力，在生产操作上提标提速，在市场开拓中扩大优势，在降本增效上强基扩面，为圆满完成全年目标任务打下坚实基础。
市场营销小组、流程优化小组、降本增效小组以及安全环保部在会上分别详细汇报了上半年工作完成情况和下半年重点工作安排。
上半年亮点工作回顾
上半年，集装箱航运市场持续低迷，北部湾集装箱公司不等不靠、主动出击，一季度夯基积势，二季度奋力追赶，外挖货源、内提服务，努力实现公司增量增收。
生产经营指标同比实现正增长
上半年，集装箱吞吐量同比增长0.65%。利润总额、净利润同比增幅均超3%。
新能源产品出口业务取得新突破
成功推动重庆本地的塞力斯新能源汽车首次通过陆海通道形成海铁联运发运。
采用“一企一策”专属方案，为锂电池储能柜出口业务保驾护航，助力区内外新能源企业拓展海外市场。
昼夜、单班作业箱量创新高
锚定生产目标，多措并举强化船舶作业策划和流程优化，最大限度释放码头生产能力。2023年4月29日，昼夜完成箱量19765TEU，创历史新高。2023年6月28日夜班，完成箱量10096TEU，创今年以来单班产量新高。
操作模式再优化再创新
常态化、高质量实施“边装边卸”“内集卡重来重回”“船船转运”“套泊热接”“预约海关夜间查船”等操作模式。
上半年，累计压缩船舶衔接时间509.56小时，船舶平均等泊时间同比下降58.64%。
成功实施“海关锚地前置查验”， 外贸集装箱班轮平均船前船后时间上半年同比下降56.36%。
重点项目高效推进
钦州港口岸大榄坪南作业区初筛鉴定实验室投入使用，目前85%以上的虫检能在钦州港完成，送检时间由原来外送的2-3天压缩到6小时内，通关效率大幅提升。
1-2#泊位码头前沿联锁块更换及岸桥轨道维修项目顺利完工，更换联锁块约2.5万㎡，改造约1,500米岸桥轨道，新增排水系统712米。
2台岸桥单箱吊具成功全自主技改为双箱吊具，每台技改周期仅用时4天，节约技改成本费用约12万元/台。
绿色港口建设蹄疾步稳
加快推进高压岸电使用、低压岸电新建、环境管理信息系统建设、水电智能建设建设等项目。
上半年，增加码头绿化面积9000平方米，LED灯560盏。2座污水处理站顺利投入使用，码头污水处理能力从3m³/h提升至20m³/h。
下半年重点工作部署
石增岩强调，下半年任务艰巨，要提振信心，全力以赴追赶生产经营指标，勇于面对内外部形势挑战和压力，充分发挥码头资源优势，牢牢掌握发展主动权，凝心聚力、铆足干劲做好公司2023年后半篇文章。
一是要精准营销，拓展业务增量
二是要优化流程，提升生产效能
三是要降低成本，改善生产效益
四是要增建扩能，加强生产保障
五是要严防严管，坚守生产底线
六是要精益管理，夯实发展根基
七是要党建引领，激发内生动力
文、图丨叶骏秀
编辑丨叶骏秀
编审丨综合部