如果在高速公路上发生
财损事故（无人员伤亡）或故障
你的第一反应是什么？
打电话报警？
打电话给保险公司？
摆放三角警示标志？
......
现场处置不当 “二次事故”生大祸
由于现场处置不当，车辆在发生第一次事故后，因为没有正确放置警告牌、及时撤离人员等，发生“二次事故”后果往往相当严重，我们来看几起比较典型的“二次事故”案例。
戳视频↓↓
/央视新闻/
今年国庆期间，沪蓉高速公路汉川收费站出口附近发生一起简单的追尾事故，事故发生本来非常轻微，但是两车司机没有将车辆靠边，也没有在事故车后方设置警示标志，而是把车停在了高速公路快速行车道上，下车查看车辆情况，并且站到了两车中间。第三辆车在经过这起追尾事故路段时，与两辆事故车发生追尾，导致站在两车中间的当事人骨折，被紧急送往医院。
同样是在高速公路上，今年夏天的一个夜晚，杨某驾驶的小轿车在杭州湾环线（杭甬）高速行驶，右后轮忽然爆胎后车辆与中央护栏发生刮擦，之后停在了第一车道并占用部分第二车道。发生第一起事故后，驾驶员杨某第一时间选择的不是撤离车上人员和报警，而是下车给保险公司打电话。10分钟左右后，另一辆小车从第一车道行驶过来，直接碰撞上了杨某停留在此的轿车，造成车内尚未撤离现场的杨某母亲死亡。
防范“二次事故” 妥善处置是关键
据统计，2011年至2015年我省高速公路就发生造成人员死亡的次生事故506起，共造成617人死亡，冰冷的数字触目惊心。
为预防次生事故的发生，浙江省高速交警总队今年专门提出并实施“1315”勤务工作机制，极大提升了路面异常事件发现排除效率，最大限度消除事故隐患，预防次生事故。
“1315”勤务工作机制是什么？
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“1”
“1”即接到警情后1分钟内出警。公安部相关规定明确交警接到指令后白天5分钟出警，夜间10分钟内出警。但对于高速公路而言，这些都是拯救生命的“黄金时间”，早一分钟出警就有可能挽救一条鲜活的生命。因此浙江高速交警自我加压，全面推行接到警情后1分钟内出警。
“3”
“3”即接警引导和3分钟回访。在次生事故的预防中，接警环节至关重要，浙江高速交警对接警员的工作流程不断进行规范和完善，明确要求除重伤以上严重事故外，其它事故原则上要求在接警过程中进行快速有效引导，第一时间督促当事人和车辆快速撤离，有条件的直接驶离高速公路。车辆确无法移动的，引导司乘人员安全撤离至安全地带并做好警示措施。
同时，浙江高速交警还创新要求接警员必须在3分钟内对报警人进行电话回访，确认现场所有人员是否已经转移到安全区域，如果没有，则持续电话督促直至其撤离，真正形成工作闭环、责任闭环。
“15”
“15”即15分钟内到达现场并快速处置。异常事件发现得了，关键还要处置得快。尤其是“15”目标并不容易。这对第一处置力量的布点和反应速度，提出了非常高的要求。为此，高速交警根据往年交通事故规律，加强重点路段警力部署，并积极协调高速公路施救单位增派轮胎车、拖车等施救车辆布点值守，最大限度提升反应速度。据统计，目前我省高速公路接警后，第一处置力量到达现场和施救的平均时间为10.5分钟、13.9分钟，同比去年分别降低了12.1%、30.6%，大大提升快速处置效率。
事实证明
"1315"勤务工作机制的工作要求
在实践中发挥了巨大作用
真真切切挽救了许多生命
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及时报警、听从指引，转移人员至安全地带
8月17日下午17时04分左右，高速交警绍兴支队指挥中心接到一个报警电话：一辆轿车抛锚在G15w上三高速往三门方向212K处，车辆无法移动，占超车道，车上有5人。
指挥中心接到报警电话后，立即嘱咐报警人开启双跳灯和设置三角警示牌，并一再强调所有人员迅速撤离至右侧护栏外。
随后指挥中心立即调取事发路段监控，发现该车5名司乘人员并没有转移，而是全部在超车道上停留，还通过不断地挥手示意后方车辆避让，川流不息的车辆随时都有可能撞上去，处境十分危险。
指挥中心发现情况后，马上打电话给报警人，嘱咐他迅速将所有人员撤离至右侧安全地带。在指挥中心民警的再三劝说下，5名司乘人员终于全部安全撤离至右侧护栏外。
就在他们撤离后不到6分钟，一辆飞驰而来的轿车重重地撞上了抛锚车，如果此时这5名人员还停留在超车道上，后果将不堪设想。
事后当事人非常感激高速指挥中心及时引导他们全家撤离至安全地带。
那么
车辆在高速公路上如果发生故障
或者发生交通事故
驾驶员应该如何正确处置呢？
发生事故后，你得这么做
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交警提醒：一旦车辆在高速公路发生事故，迅速将人员撤离高速，和正确摆放三角警示牌最为关键。
① 迅速撤离
当事故发生后，如果没有人员伤亡的，切记不要慌乱，如果车辆还能行驶，在确保安全的前提下，应立刻将车移动至安全地带。如果车辆损毁严重，就要先将车辆熄火，打开双闪提示灯，拉起手刹，人员远离事故现场。
② 设立警告标志
发生事故后，很多人根本没有安全意识，无法预料可能发生的二次伤害。在离开事故现场之后，车主在确保安全的前提下要在事故车辆后面设置三角警告标志。
不同类型路段对警示牌的摆放距离有不同的要求：
城市道路：白天应该摆放在车后50米的位置，夜间则应放在车后150米左右；
高速公路：白天应该放在车后150米的位置，而夜间则应放在更远的距离，大约车后250米左右；
如果事故发生在弯道：应将警示牌摆放在弯道入弯前，提醒入弯车辆避让故障车。
③ 报警
当完成上述步骤之后，接下来才是报警工作，高速交警的报警电话是12122。
谨防二次事故↓↓
我们无法保证永远不遭遇意外
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是在意外来临时
头脑冷静，做最安全的处理
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来源：民生66
