“现在新能源汽车骗补调查是由国务院亲自牵头进行的。”
有业界消息称，源于已经浮出水面的部分调查结果的严重性超出了相关部门的预期。
对新能源汽车骗补的调查始自今年1月21日，当日四部委联合发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，在全国范围内全面展开清查。据记者了解，当时划定的重点调查区域是长三角地区，调查组选定了两个重点省份：浙江省和江苏省。
▶自查“毫无问题”
面向全国范围的核查采取有关省份自我核查和选择部分省份现场督查两种方式。自我核查要求有关省(区、市)对本地区财政补贴资金使用及管理情况、企业新能源汽车生产情况、新能源汽车用户使用情况进行核查并形成自查报告，于2月5日前提交至四部委。
不过，截至目前，该自查报告并未对外界公布。有来自新能源汽车消息人士表示，企业自查情况不理想，大部分认为自身“毫无问题”，这导致自查报告滞后。“目前调查已经接近尾声，但调查结果需要上报国务院。”上述工信部人士对记者表示。
▶改变补贴方式?
“中央政府决心很大，要进行彻底的清查，同时改变补贴方式，让新能源汽车走上健康发展的道路。”一位接近政府高层的企业人士告诉记者。
根据财政部去年初发布的补贴政策，2017年—2018年新能源汽车补贴标准将在2016年的基础上下调20%，2019年—2020年下降40%，2020年以后补贴政策彻底退出。
财政补贴退出之后，国家将建立新能源汽车积分制度。
