衬里方式：采用PTFE车削板用胶粘合剂贴附在罐的内壁，板与板之间用PFA焊条焊接的方法加工衬里；
（1）钢坯按常压容器标准制作，其圆角过渡和管口法兰等按HG20536-93《聚四氟乙烯衬里设备》中的规定要求制作，管口最小通径应大于40mm
（2）钢坯受衬表面进行喷砂除锈处理，喷砂达到Sa2.5级要求。
（3）用清洁剂将喷过砂的受衬表面进行清洗，彻底清除表面的残留粉尘，并进行干燥处理。
（4）清洗干燥后表面涂刷衬四氟专用日本进口粘结剂备用。
（5）本工艺为引进日本的先进紧衬工艺，采用日本进口的专用粘结剂，其工艺方法和焊接方法均为日本引进技术，本技术成熟可靠，粘贴和焊接强度高，使用寿命长。粘贴强度≥5N/㎜，焊接强度大于板材强度的90％。
（6）四氟板材经过单面活化处理，使其具有可粘贴性。
（7）用处理好的四氟板进行清洁处理，然后涂刷粘结剂备用。
（8）将涂好粘结剂的板粘贴在涂好粘结剂的钢坯表面，采用推压的粘贴方法，将结合面的空气排尽，使其紧密结合可耐负压。
（9）将贴好的四氟板拼缝修成焊接坡口，然后进行焊接，采用专用焊接助剂涂刷焊接表面，焊接分两次进行，首次将坡口焊平，其次进行加强焊接，使焊接强度达到要求。
检验和验收
1.PTFE板焊接完成后要求进行15KV电火花检验，以不导电为合格。
2.衬里层的外观检查：衬里层的外观应光滑，无裂痕。
3.设备应进行水压试验。
4.水压试验：受压衬里设备必须以1.25倍设计压力进行水压试验，并保持0.5小时。
5.完好性试验：完好性试验是采用电火花试验，试验电压15KV探头在焊缝处缓慢连续移动，速度不超过100mm/s。
