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红木  |  木材  |  家具  |  知识

让我们先看下面两组数据

北京房地产近几年走势 股市走势

　　有业内人士分析，如今红木家具现有的市场走势，仿如2013年濒危管制的“马达加斯加现象”再现，2013年曾被CITES诱发的火爆行情极有可能卷土重来，这个十一黄金周也许会成为消费者购入红木家具的最好时期。

CITES：全部黄檀属植物被列入濒危管制

　　据最新消息，全部的黄檀属，大巴花和刺猬紫檀被列入附录二管制的提议已经获得委员会通过（位列附录一的巴西黑黄檀仍保持其濒危管制位置，不因此调整至附录二），而且这些木材的制成品也不会在管制豁免范围之内（即其制成品亦将受到管制）。

　　2016年还未过完，大红酸枝原材料平均涨幅已达40%；巴里黄檀原材料涨幅达50%；缅甸花梨小料涨幅高达65%；而之前最不受重视的非洲花梨原材料涨幅竟然接近100%。有鉴于此，目前国内各大红木商家纷纷发出涨价3%—10%的通知，原先购买的红木家具在企业规定时间内未付清全款的，重新下单均按照调整后的价格执行。

红木出口国加强原材料走私管制

　　2016年以来，红木出口大国纷纷加强了红木原材料的出口禁令。同时，对于走私的犯罪打击力度大大增强。同时，在没有CITES进出口许可证的情况下，中国作为CITES的成员国，中国海关都必须履行公约拒绝入境。此次的CITES大会，将多种常用红木材种也列入“拒绝入境”门槛。

　　9月1日，印度蒂鲁帕蒂警方在泰米尔纳德邦金奈附近缴获395根紫檀原木，总计9.5吨。9月9日，一个偷盗紫檀木的五人团伙在本南布默德哈纳森林保护区被抓获，警方收缴了10段原木，总计662公斤。9月26日，印度紫檀木反走私行动力量在塞沙杰勒姆丘陵的一次联合执法行动中，进行了一场小规模战斗，最终抓获40名盗林者中的4人，并缴获33根紫檀原木。

运输成本费用上涨35%

　　出入境运输成本的上涨，其实早在7月初就已经有了苗头。自7月1日开始，由于过磅改由码头方面负责，对于重量的限制更加严格，变相的增加了运输费用。同时，全球的货柜运输费用上调，各大航线运输费用也在上涨，这两方面因素所产生的费用大约上涨了10%。

　　而9月21日起，新的运输政策通过这一周的实施，给商家带来的负担也逐渐显露：13米半挂车减吨，总重不得超49吨，总高不得超4米。运费总金额不变，但是实际载重减少了约25%，运费单价上调约33%，再加相应增加的税金，运输成本或涨35%。

　　不论是濒危管制、各国严抓走私、还是运输成本增加，都难以阻止原材料的价格一涨再涨。

　　目前，东南亚红木“封关”的影响已经逐渐在红木家具的价格上体现出来了,而濒危管制的影响将持续发酵至半年甚至更长。可以说，这一场红木价格的上涨，是2016年红木家具进入“牛市”的开端，而现在只是刚刚开始！