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“清关更难了，港区的木头堆积如山，大部分都是要运到东阳的。”1月2号，在上海港，东阳红木商人陈惠香见识到了CITES新规的“威力”。
1月2日，濒危野生动植物种国际贸易公约第17届缔约方大会(CITES CoP17)通过的提案在全球范围内正式执行，中国作为缔约国之一，正式开始执行这些新规。
18种红木被列入国际一、二级濒危物种
在红木国标中的33种红木中，市场用量最大的刺猬紫檀和16种黄檀属树种(香枝木、黑酸枝、红酸枝)列入濒危附录二，加上早已列入濒危附录二的檀香紫檀(小叶紫檀)，已共有18种红木被列入国际二级(及一级)濒危物种，国际贸易均将受到严格的管制。
没有CITES进出口许可证一律不许出关
“目前不是没有红木原材，而是许多木材没有CITES进出口许可证进不来。”陈惠香说，一天前，她在上海港装运木头，看见扣押在码头的木头堆成了山。
CITES新规正式执行后，清关更趋严格，没有CITES进出口许可证一律不许出关，这些被扣押的木头基本都没有证书。“我8月份从非洲进了5大卡车的木头，到现在还扣在码头，清不了关。”陈惠香说，她本来想抢在CITES新规生效前清关，但还是迟了一步。
据了解，目前上海港的滞港费是一辆集装箱卡车每天800元，多扣押一天，就要增加4000元的滞港费。陈惠香算了一笔账，滞港费加上监管费用和保证金，目前每辆卡车的清关费已达到17万元，5辆集装箱卡车就是85万元，而原先的清关费每辆只要3万元。
“滞留时间越长，清关费用更高，就像是一个无底洞。”陈惠香说，她正在红木原产地国积极申办CITES进出口许可证，希望可以早日出关，减少损失。
东阳红木市场迎来消除库存好时机？
CITES新规执行之后，红木原产地国收紧了红木出口，进入国内市场的红木原材也趋于减少，不少人认为此时正是东阳红木市场消除库存的好时机。
去年夏天，本应是红木市场淡季，东阳花园木材市场不少商户却四处出击，大量囤积木材，一位安徽的红木商人甚至在花园存下了近400柜的红木原材，大量的木头堆满了花园木材市场。
“当时运进来的木材，基本上是三分之一出售，三分之二囤积。”花园木材有限公司总经理方正统说，而现在CITES新规执行，木材流入市场减少，这正是东阳红木市场消除库存的好时机。
随着CITES新规生效以及年底东阳红木家具市场复苏，花园木材市场上的红木价格小幅上涨，非洲花梨均价由之前的每吨6300元涨到了6900元，缅甸花梨则由2.2万元涨到了2.4万元。
受惠于红木原材价格上涨，花园木材市场原材交易也呈现一片繁荣景象。“目前花园木材市场每天的交易量稳定在70柜左右，这一交易规模预计将会持续到春节之后。”方正统说。
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