空压机组由于从汽轮机驱动改造成电机驱动后一直存在机身密封处漏油且伴随周围有油沫飞溅的问题，因为生产需求无法停车进行检修，所以在不影响运行的前提下空分车间做了一些防护遮挡措施来防止润滑油到处滴漏和喷溅，就这样一直维持到现在。终于在7月底大修停车期间，公司联系了外围检修人员对此问题展开了检查和维修。
要查明漏油的原因，首先要拆除上半齿轮箱，然后对其内部供油配件和润滑装置逐一拆开进行检查。维修师傅先是将一级叶轮处的上半轴承拆下，紧接着取出下半轴承，然后分别检查安装在上面两片轴瓦的磨损情况，在仔细观测轴瓦损伤并不严重后，他们用砂纸将其划痕及磨损处打磨平整装回到轴承上，确认轴承没有问题。紧接着是对油封的拆卸检查，将两半片油封拆下拿在手里观察了一番后，维修师傅发现了问题所在，原来是油封磨损严重导致的漏油，在确认了原因后，就要重新更换新油封，于是让车间将备用油封拿来，用擦机布蘸上酒精将其表面油污和灰尘擦拭干净再调整安装回原位，这样问题就得到了解决。一级的油封和轴承检查维修完后，紧接着是二级的拆解，二级拆下经检查没有问题后，检修师傅将配件擦拭重新装回，然后将一级配件同样回装，最后在齿轮箱接合处涂上密封胶再用螺栓紧固。经过试运行以及几天的正常运转，空压机再没出现漏油的现象，至此，空压机漏油的问题得到解决。
历经两天的检查、维修，大家忍受着高温、闷热，齐心协力配合检修人员让问题得以解决的精神为之敬佩。除此之外，维修师傅在现场每一个细微的操作和每一步认真的调试也给我留下了深刻的印象，并让我受益匪浅。正是因为我们对工作的认真严谨、执着热情才使问题快速得到解决，工作顺利完成，愿今后我们在工作和生活中秉持这样的优秀风格，踔厉奋发、勇往直前。
