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熟悉岗位操作掌握应急救援

庆华集团乌斯太能源化工有限公司

2024-04-28

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仓储车间主要是负责内蒙古庆华集团乌斯太能源化工有限公司危化品的储运工作，成品罐区有两个储罐，可储存一万三千多吨甲醇，消防设施和应急器材配备齐全，设置有两个消防水池约二千五百立方米，可供储罐降温与消防应急使用，罐区内安装有全方位的气体探头以防发生泄漏时可及时传递至中控室，能够在第一时间采取应急措施将事故控制在最小范围内，罐区配备有一套SlS和一套DCS系统，在紧急情况下可以切断物料进、出口阀和循环阀，能够有效控制事故范围，储罐设置了自力式调节阀控制的氮封系统，罐内通入氮气并在罐顶分别装设有两套阻火式呼吸阀与氮封系统恒定罐内氮封压力，从而能够有效的控制储罐的可燃气及氧含量的超标，罐顶还设置有泄放人孔，事故状态下可达到有效泄放防止事故扩大。

成品罐区设置有装车栈系统分别设有四套定量装车仪和自动化装车系统，大大提高了在装车过程中的安全性同时也节省了时间提高了效率，液体装车采用下装式，分别有气相和液相鹤管，在正常装车过程中，由于需要对气体和液体进行分离、传输和处理，因此鹤管通常分为气相管和液相管。

气相管用于传输气体，例如气体混合物、气体产物等。在装车过程中，罐车内会充满气体，气相管承担着将这些气体从罐车内排出或者传输到其他处理单元的任务。气相管的设计需要考虑气体的压力、流量和安全性等因素。

液相管，用于传输液体介质，在给罐车充装甲醇时通过其端部的“干式阀”与罐车对应阀门相连接，从而能够有效的防止液体溢散，每套定量装车系统还设置有“联锁”防静电溢油保护器，可有效预防装车过程中产生的静电危害与装车“冒罐”事故。

当车辆进入指定鹤位后，再次确认罐车的阻火器和卸车口处于关闭状态、静电接地线接地，确认正常后方可进行装车操作步骤，先将罐车熄火并拉好制动器，车轮组放上防溜车挡块儿，搭好静电夹、接好防溢油静电报警器，对接好气相和液相鹤管的同时检查“接口处”无滴漏现象，将车钥匙放入钥匙管理器中，打开出口阀设定吨位通知泵工启泵装车，装车过程中定时检查鹤管“接口处”有无滴漏现象，发现异常情况及时进行调整处置，装车完毕后先摘除气、液相鹤管并使其归位，依次摘除防溢油静电报警器和静电夹、收回车轮组挡块儿后，从钥匙管理器中将车钥匙取出交于司机，再次确认车辆与鹤管等设施已无任何连接具备驶离装车撬的条件后方可允许车辆启动离开装车鹤位，退出鹤位后进行过磅称重，并做好装车记录。

各班组要定期做好工艺、安全应急演练工作，了解和掌握区域内的危险危害因素及可能发生的事故类型；熟练掌握工艺、安全消防应急技能和应急救援知识；当遇到突发事件时可初步判断是罐区管线腐蚀或金属软管断裂或阀门盘根、法兰垫片等引起的泄露事故，处理方法是班组应首先上级汇报的同时立即启动岗位现场处置方案，采取立即“切断”或“停止”物料输送等的“临时停工”处置措施，随即进行工艺处置关闭事故点前、后阀，将管线泄压后方可进行处置；若现场泄露量较少，则可采取的措施是:用沙土覆盖，用水稀释或收集；若泄露量较大，现场车辆禁止启动，无关人员迅速撤离至上风向，采取“紧急停工处置”防止事故扩大进而引发火灾爆炸事故，减少事故损失。

我们每一位员工都应该了解和掌握岗位的安全风险和危险危害因素，努力做好本职工作、严格要求自己、熟练掌握岗位操作技能和岗位应急处置预案，努力做一名合格的岗位工，履职尽责落实好第一主体责任人，这是对自己、对家庭和对公司坚守的一份重要的责任和义务！

投稿人：王前进（仓储车间）

编辑：王文彤

审核：殷绪栋