轻油加工利用装置采用KBR公司先进的催化裂化制烯烃技术，以轻烃、拔头油、石脑油为原料，经过流化催化裂化，产出675℃的反应油气，经油气急冷器E102冷却后送至急冷油塔C200。在装置运行过程中发现，E102的管束内壁易结焦，反应油气冷却效果变差，使得冷却后的油气温度在较短周期内便达到设计值500℃，造成急冷系统与油气管道超温，存在安全隐患，装置只能被迫停车，进行抢修。
中心经理张志堂说：“项目改造前，装置的最长运行周期是2个月，频繁的停车抢修严重影响了中心的经济效益。有一次停车抢修正值寒冬腊月，每天一上班我就直奔装置现场，看着一个个穿得特别厚实、睫毛上挂着冰晶的操作工和抢修工人不分昼夜奋战在抢修现场，格外心疼。那时候我就下定决心，E102的结焦问题必须尽快得到解决。”
作为公司重点装置之一，轻油加工装置E102结焦问题也受到公司领导的高度重视。公司专门成立了由公司副总经理陈琪担任组长、中心经理张志堂担任副组长的装置长周期运行科技攻关小组，多次组织召开技术攻关专题会议，动员中心全体员工积极参与，广泛搜集合理化建议，全力寻找解决该问题的有效措施。数十条合理化建议在一次次的研讨会中被反复商讨、斟酌、否定，最终决定通过增加一台反应油冷器E105来降低反应油气温度，为油气急冷器E102出口锥段至反应油冷器E105出口锥段间加耐磨隔热衬里，以解决该段管道超温的问题，达到生产要求。科技攻关小组及时组织专利商、设计院等方面专家制定相关方案，并决定在2019年的装置停车大检修期间完成改造。
E105的第一批附属材料到达装置的时间正值十一假期，距离公司要求的ACO装置开车投料时间不足半个月，张江龙和中心的设备人员主动放弃假期，一头扎进E105的安装准备及其附属材料的催货、备货中。“附属材料都是陆续到货的，虽然E105主体来的早，没有相关的附属材料，即使安装也无法投用。开始施工时还缺部分法兰，阀门之类的配件，我和几个同事抱着试一试的心态带着设计图纸和材料表到其他中心的库房去借，没想到还真借着不少，为E105的及时投用创造了条件。”张江龙说。
装置的安全平稳运行是该中心每位职工的共同心愿，中心职工主动加入项目实施，为高效、高质完成项目改造打下了坚实基础。“对于E105这个能确保装置安全平稳运行，延长装置运行周期的新朋友，我是既期待又兴奋，想到今后少了很多抢修带来的辛苦，我就自告奋勇，向班长提出监护油冷器E105的安装。”转化岗位员工支仪说。
油气急冷器E105投用后，装置运行负荷由50%提升至80%，反应油气冷却后温度有效控制在405℃到420℃之间，运行周期由装置运行初期的50天延长至213天，为此，该项目还获得了公司首届科技成果评审一等奖。
目前，该装置已经连续稳定运行7个月以上，超额完成了ACO装置稳定运行6个月的年度任务目标，解决了油冷器E102 出口油气超温的问题，消除了影响装置平稳长周期运行的安全隐患，这是该中心在实现达产达标征程上迈出的重要步伐。
作者丨张爱玲
本期编辑丨李琦
