抢修16小时 全力以赴保运行

4月4日，公司空分装置二号机组跳车后无法开车，电仪中心积极响应公司指示，立即组织中心技术人员前往现场排除故障，经过16个小时的连续奋战，于次日凌晨顺利完成抢修并开车，确保了各装置稳定运行，避免了经济损失。

据了解，空分装置独立分包给法液空公司，由该公司自主运维，作用是将空气分离出高纯度氧气、氮气等组分，为下游生产装置提供原料气体和公用气体，其机组停车将直接影响煤气化净化、天然气转化合成、甲醇制烯烃等装置的运行负荷，如不及时开车，将导致气化装置因氧气不足而非计划停车。

当日12时21分，电仪中心接到生产计划部通知，要求中心分析空分装置跳车原因并协助法液空公司开车，电仪中心立即组织装备部仪表专工和中心仪表技术人员赶赴装置现场，通过查询机组ITCC系统，对操作、报警记录以及SOE代码进行分析判断，查出原因是因调速阀的指令与阀位反馈偏差大于10%，致使二号机组联锁跳车。

效率就是效益。公司相关领导第一时间赶往现场、靠前指挥，多方协调，全程催办抢修进度。电仪中心联系法液空公司紧急召开远程会议，制定抢修方案，明确抢修细节和注意事项。面对机组控制逻辑不明、设备资料不全等困难，电仪中心顶住压力，与法液空技术人员协同合作、明确分工，根据抢修方案展开故障排查，经多次测量试验，最终确定为调速阀位移传感器故障损坏且无法修复，电仪中心随即通知法液空公司调配备件，同时在公司仪表备件库查找相匹配的位移传感器。由于备件长度和接头都不匹配，仪表人员连夜对其进行二次加工，于次日凌晨2时完成了阀位传感器的安装与调试，4时30分空分二号机组顺利开车。