好地网9月22日讯（研究员 王宇栋）近日，大江东新湾挂牌一宗宅地，计划10月18日出让。
地块指标
杭大江东储出（2016）6号地块，为商住地块，东至新湾大道，南至江盛江南岸，西至抢险湾绿化带，北至复兴路，出让面积53.7亩，容积率2.5，建筑体量8.96万方。
地块位置
地块北面规划有地铁8号线，预计2022年开通运行，东北面将建设江东火车站，市内、市际交通均非常便利。
板块内，各项配套也已经成熟。今年有新湾小学新校区、新湾二幼投入使用，板块内已建成卫生服务中心、新湾公园、文体中心。
【地块出让时间节点】
挂牌文件领取时间：2016年9月28日后；
竞买申请时间：2016年10月8日至2016年10月17日；
报价时间：2016年10月9日至2016年10月18日；
现场竞价：2016年10月18日10点。
附：新湾优势
一、交通
新湾境内的综合立体交通网络概括起来有:一铁、一站、一高、二线、四路，由此构成了江东交通枢纽。
新湾境内的综合立体交通网络图
一铁：即规划中的沪乍杭铁路，这是一条连接上海浦东和杭州湾北岸城市群的客货两用线，设计时速200km/h，经由新湾区域后西接杭州南站，东连绍兴地区后并入萧甬铁路。
沪乍杭铁路是上海铁路局路局“十三五”规划中的重要一条线路，计划将于2018年底前开工建设，2022年建成通车。
沪乍杭铁路线位图
一站：即规划建设的江东火车站，它位于新湾新城东北部，规划占地面积10万平米，规划场站为4台8线，近期实施南咽喉去萧山国际机场和杭州南方向，远期实施南咽喉去绍兴方向，江东火车站是去年铁路杭州枢纽调整方案后确定的“五大客站”之一，它的建设将使得新湾成为日后整个大江东区域人流、物流对外交通中枢集散地。
铁路杭州枢纽“五大客站”位置图
一高：即有着杭州第二绕城高速东线之称的钱江通道，它一头连着杭州湾北岸的海宁市，向南经过齐贤枢纽后并入杭甬高速公路，2014年建成通车后串联起海宁、杭州东部平原地区和绍兴三地，并在新湾设置了高速出入口，从而让新湾并入了国家高速公路的版图，实现了1.5小时通达上海和宁波两地的愿望，新湾东进之路也因此完全打开。
钱江通道线位图
二线：即杭州地铁线网规划中的8号线和13号线，前者是连接新湾与下沙新城之间的重要线路，目前已经被列入杭州地铁三期线网规划中，将于近日上报国家发改委批复，预计最快将于今年年中批复，明年进入实质施工阶段并在2022年建成通车。
13号线则是杭州地铁远期线网规划中的一条联络线，起于大江东，止于杭州火车南站。
8号线和13号线在新湾境内形成十字交叉，共同构筑新湾新城的轨道交通网络版图，从而助力实现与主城区的深度融合。
新湾境内的地铁线位图
四路：即途径新湾境内的“两纵两横”4条主干道，纵向是钱江大道和新湾大道，横向为江东大道和艮山东路东延线。
目前这4条主干道中的其中3条均已建成，仅剩的艮山东路正在做最后的钱塘江下穿隧道方案论证，一旦通过论证会立即启动建设，工期计划是4年，建成后从新湾可以一路直达杭州市中心，车程也有望进一步压缩。
新湾境内的路网结构示意图
二、产业
新湾与临江高新区在区位上毗邻，2015年4月，临江工业园区成功晋级国家高新区，成为杭州市第二个“高新区”。
以滨江高新区为参照，产业发展所导入的优质人群，为房地产开发提供了最为强劲的保障。
从发展规划情况来看，临江高新区规划用地中，大多是以产业用地为主，房地产用地占比很小。因此，房地产需求将无法在高新区内得以满足。而新湾新城是首当其冲需求外溢的区块。
临江高新区资料介绍：临江国家高新区是深入实施创新驱动发展战略，按照布局集中、产业集聚、用地集约、特色鲜明、规模适度、配套完善的要求，立足科学发展，着力自主创新，完善体制机制，是促进技术进步和增强自主创新能力的重要载体，是带动区域经济结构调整和经济发展方式转变的强大引擎，是高新技术企业“走出去”参与国际竞争的服务平台，是抢占世界高新技术产业制高点的前沿阵地。
职教小镇为潜力来源
职教小镇规划图
据消息，职教小镇内入驻的第一所学校杭州中策职高即将开工建设，浙江育英职业技术学院、浙江科技职业技术学院、杭州轻工技校、兴华前进职业技术学院、浙江长征职业技术学院也将相继入驻。
职教小镇规划面积3700亩，其中一期用地3000亩，与新湾新城相距不到500米，与新湾供地区域相距仅1000多米。
小镇可视为一个小型版的“下沙高教园区”，据有关部门统计，下沙拥有15所大专院校，在校学生近30万,在职教师约3万，而这其中大部分教职工选择就近置业，因此带动了下沙板块尤其是下沙沿江区域楼盘热销。
职教小镇的开发与建设，一方面将为周边产业提供人才的输出，另一方面，也为新湾新城客群的导入提供潜在支撑。
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