编者按：
城市建设、规划动态、项目落地……;这些对房地产市场产生影响的事件，每天都在发生。好地网自6月9日开始推出《官方发布》栏目，系统性地对这些动态进行监测。
好地网《官方发布》栏目是本网编部基于对众多政府官方微信公众平台，政府官方网站平台发布的官方权威信息的整合梳理，以便于读者可以及时掌握城市发展的最新动态，关注可能对房地产市场产生影响的重大消息。
1、“两带两廊”架起“双重骨架”！萧山：崛起的未来之城！
2、新进展！1号线三期各车站进入主体施工阶段，8号线一期部分站点
3、江干要打造一个“凤凰谷”，计划到2020年推动10家企业完成上市！
1、“两带两廊”架起“双重骨架”！萧山：崛起的未来之城！
“两带两廊”指钱塘江新兴产业带、机场临空经济带、风情科创走廊、时代智造走廊，沿江沿路开发，凝心聚力打造4条从杭州市中心辐射开来的产业大走廊。
这几天，萧山公布了风情大道高架南伸的计划，今年年底开工，亚运会前建成通车。未来，这条快速路还要与杭州城市“中环”相接。
总投资2000亿元的萧山“12588”交通大会战中，这样的快速路有8条。它们的通车时间，都约定在2022年亚运会前。这是萧山备战亚运的时间点，更是打造国际城区的时间点。
如何想象5年后的国际城区？萧山在这8条快速路中选择了4条，沿江沿路开发，凝心聚力打造4条从杭州市中心辐射开来的产业大走廊。
萧山将这一关乎未来的“战略”取名为“两带两廊”。
“两带两廊”包括钱塘江新兴产业带、机场临空经济带、风情科创走廊、时代智造走廊，从杭州市中心出发，分别沿着钱塘江南岸、机场城市大道、风情大道、时代大道这4条“大动脉”向萧山的“四面八方”扩散产业创新的能量。它往东一直到了“杭州的东大门”益农，往南到了“杭州的南大门”楼塔。
来源：萧山发布
2、新进展！1号线三期各车站进入主体施工阶段，8号线一期部分站点
1号线三期全部车站主体都已开工，5号线二期创新路站已完成主体结构，8号线文海南路站围挡也马上要建起来了。此外，备受关注的2号线下宁桥站C出入口也开工了。
8号线一期
文海南路站位于文海南路与2号大街交叉口，大学城北侧，目前围挡已经建起来了，接下来会进入主体结构施工。
因此从2018年4月25日起到2020年7月30日止，下沙经济技术开发区2号大街（科技园路至25号大街段）部分车道将实施封闭施工。同时，8号线一期部分站点已开始前期的绿化迁改。
线路计划2021年建成。8号线站点不多，但把钱塘江两岸的下沙和大江东河庄、义蓬、新湾等区域中心联系在了一起。
始发站下沙文海南路站，5分钟后就拐入江东大道，接下去一路往东，15分钟不到进入大江东腹地。
来源：大江东发布
3、江干要打造一个“凤凰谷”，计划到2020年推动10家企业完成上市！
昨天，钱塘智慧城召开经济工作会议。会上，浙江首个PRE-IPO产业园清创和梓与钱塘智慧城管委会正式签约，未来将打造成全国一流上市孵化平台。
同时，“凤凰谷”上市企业集聚区三年行动计划的征求意见稿也正式推出，钱塘智慧城计划通过3年努力，推动10家企业完成上市，集聚100家拟上市企业。
“凤凰谷”在哪里？
这当然不是一个真正的山谷啦，“凤凰谷”就在钱塘智慧城内，计划按照核心区、辐射区、拓展区的布局逐步推进建设，每个区域未来的“住户”也各不相同。
核心区就是今年就将投入的绿谷·杭州园区，将重点引入已进行股份制改造、进入培育阶段的拟上市企业。
辐射区是沿红普路、九环路创新型用地楼宇轴和沿九和路、艮山东路创新型用地（总部）楼宇轴，要重点引入的是有明确上市意向、拟（启动）股份制改造的成长型企业。
拓展区建设期要晚一些，那是为拟上市企业总部大楼准备的“落户”空间，重点要引入拟上市、税源型且具有设立总部大楼需求的企业。
来源：江干发布
