继地铁7号、8号线开工后，高铁江东站选址尘埃落定，新湾作为大江东交通枢纽中心的地位已经明晰，2018年初的土地网拍，新湾高铁枢纽板块的价值得到了市场首肯。
铁
江
东
站
定位为杭州湾大湾区重要的枢纽中心，具有客货联运的终道始发功能，将成为大江东“双中心”的制高点。客运站点位于新湾冯娄村，规模6台12线，总投资300亿，开发一期2.67平方公里，总开发面积9平方公里，覆盖了新湾近三分之一的范围。
定位已经明确， 新湾将以什么样的姿态对接高铁新城的规划？在城市建设上，新湾作为后起之秀又将如何赶超？
在过去5年和可见的未来，新湾在城市规划、功能布局、景观配套等城市建设的各个环节走出了自己的路径。
城市西进，与高铁新城不谋而合
新湾提出城市化概念，在空间布局上提出了“中兴西进北接”战略。
新湾启动城市综合体拆迁，在新湾大道以西腾出1平方公里的开发空间。
新湾新城版图由东升路继续向西推进，边界拓展至东一路以西。
高铁新城选址新湾冯娄村，一期开发东至东升路，与新湾新城现有开发边界无缝对接。
新湾的城市发展战略，与高铁新城概念不谋而合。
空间扩展，城市面貌加速更新
新湾固定资产投资
自2013年以来，新湾完成拆迁2128户，城市空间从0.6平方公里扩展至7平方公里。根据街道未来三年的城市建设及发展规划，还将实施征迁2000余户，东至盛陵湾南至十四线的所有区域纳入城市化建设和改造。5年来，新湾已投入建设资金70亿元，其中街道本级投入资金超过20亿元，基础设施配套、城市综合形象明显提升。2017年，新湾全力推进小城镇环境综合整治及五水共治，投入10.25亿元实施“89511”工程。2018年，新湾在延续2017年项目建设的基础上增加18项重点工作，全年固投领先大江东各主体，预计达到38亿元。2018年底，新湾将迎来城市面貌的彻底更新和人居环境的全面改善。
全域景观，点亮城市居住空间
新
湾单元以新湾大道和冯娄横湾为界，分布三大居住片区。在空间布局上，三大居住片区通过一堤三河湾相互勾连，以南沙大堤为主轴，水系环绕，风貌多变。
↑冯娄横路景观带效果图
新湾大道以西居住区块，总面积44万方的“两横一纵”城市景观带正在实施，一期工程将沿抢险湾和冯娄横湾形成沿滨水河岸的漫生活景观廊道。
↑盛陵湾南沙大堤景观效果图
新湾大道以东居住区块，即将实施的盛陵湾及南沙大堤景观带，将沿“一堤一河”串联起一条集运动、观景、商业于一体的体验式生态走廊。
↑老街整治效果图
冯娄横湾以南旧城区块，在居民密集地带拆除整治出了18个错落分布的节点共计11000平方米，正在改造成各式小景，为周边居民提供随处可见的休憩场所。此外，各片区内另有节点景观、规划绿地点缀其中。通过全域的景观配套，新湾正在精心打造一个高品质居住空间。
块状发展，布局城市功能项目
今年
新湾在东升路以东城市综合体区块规划布局了占地32亩的星级酒店、总体量7.3万方的商业综合体、九年一贯制名校、大型体育馆等项目，城市功能更加完善、城市肌理更加清晰。
其中，酒店和商业综合体项目已被纳入新湾2018年出地计划，年底开始建设，其他项目也将陆续启动。紧邻高铁站密集布局城市功能性项目，通过块状发展形成城市轮廓，新湾已提前布局了一个功能完备的城市空间，全方位承接高铁站的人流和资金流。
有序开发，逐步释放板块价值
2016年11月
新湾推出首宗宅地，
宋都以溢价70%竞得；
2017年12月底楼盘所有房源售罄
2017年6月
一宗12亩的低密度宅地以全自持加配200平方米养老由宏立收入囊中。
年初
新湾两宗地块楼面价均冲上万元大关，滨江房产入驻。
近三年来，新湾板块累计出让宅地234亩，地价和楼市双双一路走高。
经过5年磨砺，新湾的城市框架已经成形、业态分布趋于完备，另有高铁枢纽的加持，新湾板块价值将逐步释放。2018年新湾计划于9月份挂牌出让五宗地块共计408亩，占大江东2018年宅地出让计划总量的一半。
增量供地，蓄势待发，在高铁枢纽板块形成之机，新湾是否将再次迎来价值重塑，请关注下一篇《2018，新湾好地解读》。
