吉大港新规实施：集装箱限重及托盘运输要求
20'或40'尺柜总重不得超过30.48吨，超重需自行承担费用和风险
根据吉大港港务局(CPA)于2023年2月9日发布的公告，自2月10日起，无论是20英尺还是40英尺集装箱，其最大毛重不得超过30,480千克（含集装箱重量）。此前规定为20英尺集装箱限重24吨，而此次调整提高了20英尺箱的承载上限至30.48吨。
CPA明确表示，不会提供任何设施处理超过该标准的集装箱。相关船务代理或航运公司若需运输超重箱，必须提前获得港务局批准，并自行承担费用、责任和风险。
这一新政策有助于提升运输效率并降低单位成本，预计对进出口商品价格产生积极影响。不过，孟加拉国航运代理协会主席Syed Mohammad Arif指出，由于港口新增设备具备更高装卸能力，建议进一步提高限重。
船舶延误严重，多家船公司受影响
目前，所有靠泊吉大港的外国集装箱船在卸货前均面临长期延误。依据《2019年孟加拉国船旗保护法》最新执行细则，国内船只在货运操作中享有优先权。
外国船公司在无本地船队可用的情况下才可进行作业，且需在到港前至少15天向孟加拉国商业海事局提交豁免申请。审批需经孟加拉国航运公司和远洋船东协会确认后方可下发。
但实际操作中存在审批周期延长问题，本应72小时内完成的程序目前已增至一周以上，导致多艘船舶滞留。
近期包括HMM、Cosco、SeaCon Shipping、Far Shipping等主要航运企业在内均受到影响。
出货请注意：货物须使用托盘运输
为确保吉大港安全高效运作，CPA已于2022年12月发布通告，自2023年1月1日起，凡经由Chattogram港口出入的所有整箱(FCL)和拼箱(LCL)货物，必须按照标准实现托盘化包装并附有唛头标识。
未按此规定执行的发货人将面临海关检查以及相应罚款。具体要求如下：
- 所有货物须以标准托盘装载进集装箱；
- 外包装需标注清晰装运标记，便于识别物品性质与操作注意事项；
- 唛头上须注明收件人、目的地、净重、尺寸、原产国及箱内件数等关键信息。
特别提醒：此项要求为强制性措施，托运方须严格遵守。