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2014-11-07

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到底什么是全合成机油，什么是半合成机油？他们之间什么区别？关于这些问题很多人都问过，全合成和半合成的争议网上也经常在讨论。首先，润滑油包括各种机器和汽车上使用的润滑油，这里所指的是汽车发动机的润滑油（俗称机油），是由基础油和少量添加剂调配而成，其中基础油占大部分，因此基础油的类别很大程度上决定着润滑油的档次。

基础油的分类：

国际上一般采用美国石油学会（API）对基础油的分类标准。API把基础油分为了5类，其中第Ⅰ类、第Ⅱ类和第Ⅲ类是矿物油，第IV类和第V类是合成基础油。

这里我们要着重说明一下Ⅲ类基础油，Ⅲ类油是由石油提炼出来的矿物质原料，经过加氢异构化生产出来的基础油，再加上一些添加剂最终调配成润滑油。由于这类油性能上很接近PAO（聚α烯烃），因此某些分类也把API-Ⅲ类归为合成油的范畴，有的则认为它们属于矿物油，因为它们是从石油里提炼出来的原料制成。关于这方面的争议，行一个简单的探讨。由于引起全合成、半合成概念模糊的问题常常和III类油和IV类油（PAO）今天就进有关，因此本文主要围绕它们展开。

全合成油：

1999年以后，III类油和IV类油 (PAO)都被认为是合成油，因此标示为全合成的润滑油，也包含了III类油的范畴。经过深度加氢工艺合成的III类基础油，粘度指数都在120以上，具有很好的低温流动性，高温下的氧化安定性也非常好。性能接近PAO，甚至某些方面还超过PAO，像添加剂溶解得更好。

半合成油：

半合成或者里面则有可能加入了I类油或者II类油，与某种合成油（可能是PAO、III类油或者其它合成油）混合而成。关于各种油混合的比例是多少，还没有一个定量的标准。

作为消费者，我们在选购中要注意这个问题，不要被商家的文字游戏所蒙蔽。总之，要选择信誉好、技术上信得过的品牌，因为润滑油对机器的使用寿命和预防故障非常重要。

性能对比：

性能上来说，半合成油的性能要低于全合成。从学术角度上来说，III类油在性能上接近于PAO，如清洁性接近于PAO，PAO的优势是低温性能好。另外，由于III类油的化学性质和PAO类似，因此从III类油换用PAO类润滑油，换用风险较小（如密封件受到的影响），而I类油换用PAO则风险相对大一些。

PAO合成油缺陷：

PAO易于引起密封材料的收缩，酯类则可能引发它们膨胀，合适的配比可以抵消它们的影响，产生中和的效果。当我们从矿物油转向使用合成油时，可能产生问题的是酯而不是PAO。

PAO对添加剂的溶解不太理想。我们知道，添加剂能改进基础油的性能，如果添加剂溶解不充分，在使用和储运中也可能从油里析出。不过通过有机酯类油得到解决：酯类油会造成油封膨胀，所以适度的调入酯类油可以解决密封问题，同时也可以促进添加剂的溶解。

PAO抗燃性差，不能用于接近火源的地方。

PAO的生物降解性差。