中东危机冲击老挝能源安全，政府紧急推电动车战略
受中东局势持续升级、霍尔木兹海峡通行受阻影响，国际油价剧烈波动，高度依赖进口燃油的老挝面临严峻能源压力。3月13日，老挝总理宋赛·西潘敦签署紧急令，要求各政府部门大幅压缩线下会议、推行轮岗与居家办公，并加速公务用车电动化转型。
油价一周暴涨近50%，抢购潮加剧供应紧张
老挝97%以上的燃油依赖从泰国进口，供应链高度单一，抗风险能力薄弱。2月底伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡后，泰国一度暂停所有燃油出口；虽随后对老挝给予豁免，但消息传出数小时内，万象市加油站即被抢购一空。3月2日，数十辆泰国油罐车在崇美边境口岸排队等待入境，边境通关一度陷入混乱。
全球油价数据显示，3月4日至10日期间，老挝柴油价格由每升21,930基普飙升至32,860基普，涨幅达49.8%；3月6日单日涨幅超33%；特殊汽油价格涨幅位居同期全球第二。尽管3月12日回调至31,560基普，仍远高于危机前水平。
紧急令落地：节油、限行、强推电动车
根据总理紧急令，老挝政府多措并举应对燃油危机：各级部门须优先采用远程会议，严控出差频次；全面实行轮岗上班制度以降低通勤需求；原则上暂停采购燃油公务车辆。
电动车推广被列为国家战略：注册及服务费下调30%，燃油车对应费用上调30%；运输企业须在2026年底前确保电动车占比不低于10%；研究提高燃油汽车消费税、降低进口电动车关税等配套政策。
政府同步加快BRT快速公交系统建设，规划延伸至火车站和机场，并设置专用上下车点，减少私家车接送带来的拥堵与燃油消耗；电动车在公共停车场享有优先停车权，相关停车服务费政策亦在研究制定中。
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